6IW/6EM naar Sidem en Vanheede

U bent hier

Bezoek aan Sidem


In de voormiddag brachten we een bezoek aan het bedrijf Sidem in Wevelgem. Zij zijn gespecialiseerd in het maken van wisselstukken voor de automotive industrie. Hun grootste deel van hun gamma zijn stukken voor het sturen en de ophanging van de auto. Aan de hand van reverse engineering gaan zij stukken gaan 3D scannen, van deze scan maken ze dan een volwaardig 3D-model. Waar ze kunnen gaan ze het stuk nog proberen te verbeteren qua eigenschappen. Voor elk automodel zijn er wel stukken te vinden. Zij gaan aan de hand van de verkoopcijfers van de verschillende automodellen gaan bepalen of het al dan niet commercieel interessant is om stukken te gaan namaken. Ze zijn ook rechtstreeks toeleverancier van onder andere Bosch, Ford en Porsche. Na de uitleg over het productieproces en de algemene werking van het bedrijf brachten we ook een bezoek aan het distributiecentrum. Van hieruit vertrekken de duizenden verschillende stukken naar over heel de wereld. Het orderpicken van de stukken wordt volledig automatisch gestuurd. Ieder stuk zal zo snel mogelijk in de juiste verpakking en bestelling geraken en kan uiteindelijk vertrekken naar de eindklant. Tot slot kregen we de kans om de door hen geproduceerde stukken te gaan bekijken onder een voertuig.

 

Bezoek aan Vanheede


In de namiddag werden we ontvangen bij de firma Vanheede in Rumbeke. Deze geelgroene vrachtwagens zijn ons allen bekend. Er werd uitgelegd wat er allemaal op de site in Rumbeke van afval wordt verwerkt. Naast de PMD sorteerlijn worden er ook een heleboel producten van het containerpark opgeslagen, Oliën, vetten, klein gevaarlijk afval,…. Iedere toeleverancier moet zich eerst gaan wegen en melden welke lading hij bij zich heeft. Zo kunnen ze een volledige inventaris opmaken van alle afval. Er wordt zo veel mogelijk gesorteerd en deze reststromen krijgen dan een nieuwe bestemming. Dit kan een nieuwe grondstof zijn voor een ander productieproces maar evengoed een brandstof om energie mee op te wekken. De producten waar er geen markt meer voor te vinden is worden nog gestort. Het doel is wel om deze fractie zo veel mogelijk te beperken door continue te zoeken naar oplossingen voor deze restmaterialen. Tijdens de rondleiding naar het stort en de indrukkwekkende PMD-sorteerlijn hadden we een stralende zon mee als gezelschap. Het stort is een gapende opening van 35m diep. De klei die wordt ontgonnen wordt gebruikt om bakstenen en dakpannen mee te vervaardigen. Zo hebben ze er bij het ontginnen een skelet van een mammoet terug gevonden. Blijkbaar wisten die beesten ook al dat het goed was in Zuidwest Vlaanderen. Een deel van het stort dient ook om asbest in te bewaren. Dit moet allemaal in gesloten verpakkingen worden aangeleverd om alle risico’s uit te sluiten. Het grondwater wordt op alle mogelijke manieren afgesloten om verontreiniging te vermijden. Het reeds gevulde stort wordt afgewerkt met een laag aarde en wordt terug beplant. Ondertussen is dit een natuurgebied voor de stad Roeselare. De rest van de stortplaats wacht dezelfde mooie groene toekomst. In het oude stort wordt er ook metaangas gewonnen door de vergisting van de organische massa die onder de grond zit. Met dit gas wordt er energie opgewekt en de geleverde warmte wordt geleverd aan naburige bedrijven om hun ruimtes mee te verwarmen. Dit proces verliest wel aan vermogen omdat de productie van het gas afneemt in de tijd. Het huidige stort bevat quasi geen organisch materiaal meer dus hier kan er dan ook geen gas worden gewonnen. Tot slot kregen we ook nog iets te horen over de toekomstplannen. Ze gaan een PMD+ lijn bouwen (paarse zakken) waar alle plastic afval in mag.

Een foto-impressie vind je hier

Vandebroucke S.